الخميس 12-11-2026 05:35 كتب: أحمد سليم المطيري
مترو الإسكندرية - صورة أرشيفية تصوير : آخرون
مترو الإسكندرية - صورة أرشيفية
يترقب أهالي محافظة الإسكندرية بدء تشغيل مشروع مترو الإسكندرية، الذي يمثل نقلة جديدة في منظومة النقل الجماعي بالمحافظة، خاصة مع استمرار أعمال تنفيذ المرحلة الأولى، التي تستهدف تحويل خط قطارات أبو قير إلى مترو كهربائي حديث، بما يسهم في تقليل زمن الرحلات وتخفيف التكدس المروري.
وكشفت آخر مستجدات المشروع، خلال جولة الفريق مهندس كامل الوزير، وزير النقل، لمتابعة مشروعات النقل بالإسكندرية يوم الأحد 8 نوفمبر 2026، أن التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من مترو الإسكندرية مستهدف خلال شهري أبريل ومايو 2027، بدلًا من الموعد السابق الذي كان يستهدف مارس 2027.
اقرأ أيضًا: شرط وحيد لعودة اللاعب المالي.. أمير هشام يكشف موقف الأهلي من استعادة ديانج
موعد تشغيل مترو الإسكندرية 2027
من المقرر بدء التشغيل التجريبي للمرحلة الأولى من مترو الإسكندرية خلال شهري أبريل ومايو 2027، وفق آخر المستجدات المعلنة من وزارة النقل، مع توجيهات بتكثيف الأعمال والالتزام بالجداول الزمنية المحددة.
ويمتد المشروع من منطقة أبو قير شرق الإسكندرية حتى محطة مصر بوسط المحافظة، بطول 21.7 كيلومتر، ويضم 20 محطة، منها 6 محطات سطحية و14 محطة علوية.
أسماء محطات مترو الإسكندرية بالكامل
تبدأ المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية من محطة أبو قير شرق المحافظة، وتنتهي عند محطة مصر، وجاءت أسماء المحطات بالترتيب كالتالي:
- أبو قير
- طوسون
- المعمورة
- الإصلاح
- المنتزه
- المندرة
- العصافرة
- ميامي
- سيدي بشر
- محمد نجيب
- فيكتوريا
- غبريال
- السوق
- الظاهرية
- كفر عبده
- سيدي جاب
- سبورتنج
- الحضرة
- باب شرق
- محطة مصر
مسار المرحلة الأولى من مترو الإسكندرية
يمتد مسار المرحلة الأولى من محطة أبو قير حتى محطة مصر، ويتكون من جزء سطحي بطول 6.5 كيلومتر، يبدأ من محطة مصر حتى ما قبل محطة الظاهرية، بالإضافة إلى جزء علوي بطول 15.2 كيلومتر يمتد حتى أبو قير.
ويستهدف المشروع تطوير منظومة النقل الجماعي، وتقليل التقاطعات المرورية، وتحسين حركة انتقال المواطنين بين شرق الإسكندرية ووسطها.
سرعة مترو الإسكندرية ومدة الرحلة
يستهدف مشروع مترو الإسكندرية تحقيق مجموعة من التحسينات في خدمات النقل، أبرزها:
- رفع الطاقة الاستيعابية من 2850 راكبًا في الساعة لكل اتجاه إلى 60 ألف راكب في الساعة لكل اتجاه.
- تقليص زمن الرحلة من أبو قير إلى محطة مصر من 50 دقيقة إلى 25 دقيقة.
- زيادة سرعة التشغيل من 25 كيلومترًا في الساعة إلى 100 كيلومتر في الساعة.
- خفض زمن التقاطر بين القطارات من 10 دقائق إلى دقيقتين ونصف.
عدد قطارات مترو الإسكندرية
يتضمن المشروع تصنيع الوحدات المتحركة داخل الشركة الوطنية المصرية لصناعات السكك الحديدية، بإجمالي 21 قطارًا تضم 189 عربة، بما يدعم خطة تشغيل الخط وتوفير وسيلة نقل حديثة تستوعب أعدادًا أكبر من الركاب.
محطات الربط بين مترو الإسكندرية ووسائل النقل الأخرى
يتكامل مشروع مترو الإسكندرية مع عدد من وسائل النقل، لتسهيل انتقال المواطنين بين مختلف المناطق، إذ يتيح الربط مع خط سكك حديد القاهرة-الإسكندرية بمحطتي مصر وسيدي جابر، ومع ترام الرمل بمحطتي سيدي جابر وفيكتوريا، بالإضافة إلى خط سكك حديد رشيد بمحطة المعمورة.
كما يستهدف المشروع التكامل مستقبلًا مع شبكة القطار الكهربائي السريع، بما يعزز الربط بين الإسكندرية والمناطق والمدن الجديدة.
